Sojusznicy NATO prezentują taktykę Agile Combat Employment podczas ćwiczeń na autostradach w krajach skandynawskich Sojusznicy NATO przeprowadzili ćwiczenia operacyjne na autostradach w Finlandii i Szwecji, prezentując taktykę Agile Combat Employment (ACE), która zwiększa elastyczność operacyjną i odporność w trudnych warunkach.
W Finlandii ćwiczenia operacyjne fińskich sił powietrznych, czyli JPH, które odbyły się w dniach 26–30 maja, objęły ponad 20 samolotów sojuszniczych oraz prawie 2000 poborowych, rezerwistów i żołnierzy czynnej służby. Po raz pierwszy w ramach odbywających się co dwa lata ćwiczeń JPH przeprowadzono również ćwiczenia na pasie autostrady Baana. Fińskie myśliwce F/A-18 Hornet, samoloty szkoleniowe Hawk i inne typy samolotów operowały z odcinka autostrady nr 4, czyli europejskiej trasy E75, w pobliżu bazy lotniczej Tikkakoski w Jyväskylä.
Po raz pierwszy w ćwiczeniach Baana wzięły również udział Królewskie Siły Powietrzne Holandii, a holenderskie samoloty F-35A Lightning II przeprowadziły lądowania i starty z pasa autostradowego, ćwicząc operacje lotnicze w rozproszonym szyku. Ponadto holenderskie samoloty F-35A zintegrowały się z fińskimi samolotami F/A-18 Hornet podczas ich rozmieszczenia w Finlandii, co jeszcze bardziej wzmocniło współpracę między myśliwcami 4. i 5. generacji sił powietrznych państw sojuszniczych.
#NATO Allies showcase Agile Combat Employment in 🇫🇮 Baana highway exercises
🇳🇱 F-35 joined the exercise for the first time, integrating with 🇫🇮 F/A-18 Hornets
Read more: https://t.co/fHr3db5joH pic.twitter.com/iopJrckTMk
— NATO Air Command (@NATO_AIRCOM) May 28, 2025
Ćwiczenia te są częścią fińskiej koncepcji mobilnej walki, mającej na celu zapewnienie samolotom możliwości działania z odległych baz drogowych w przypadku unieruchomienia tradycyjnych pasów startowych. Operacje na autostradach są stałym elementem fińskiego szkolenia wojskowego od lat 60. XX wieku, dostarczając cennej wiedzy i doświadczenia sojusznikom skupiającym się na ACE.
„Gotowość do działania z rozproszonej sieci baz jest częścią koncepcji mobilnej walki fińskich sił powietrznych, a operowanie na pasach autostradowych jest częścią szkolenia lotniczego wszystkich fińskich pilotów myśliwskich” – mówi pułkownik Tomi Böhm, zastępca szefa sztabu fińskich sił powietrznych.
W tym samym czasie w Szwecji samoloty C-130 Hercules szwedzkich i norweskich sił powietrznych oraz dwunarodowa eskadra transportu powietrznego Niemiec i Francji (BATS) przeprowadziły lądowania na krótkich pasach na zamkniętych drogach publicznych. Szkolenie koncentrowało się na umożliwieniu załogom samolotów startu i lądowania na tymczasowych, surowych pasach startowych.
Ćwiczenia te podkreślają zaangażowanie NATO w ACE: operacyjne podejście promujące szybkie przemieszczanie i przegrupowywanie sił w celu utrudnienia przeciwnikowi namierzenia celów i zwiększenia wytrzymałości operacyjnej. Działając z nieoczekiwanych lokalizacji i wzmacniając więzi regionalne, siły sojusznicze zwiększają swoją zdolność odstraszania i gotowość bojową.
„ACE to kluczowa zdolność, którą wykorzystalibyśmy do obrony Europy w przypadku konfrontacji na podstawie artykułu 5” podkreślił znaczenie ACE w nowoczesnej wojskowości. „ACE łączy siły powietrzne z całego Sojuszu i umożliwia im działanie z wielu różnych baz lotniczych, zapewniając wiarygodność i zdolności, które stanowią podstawę naszej postawy odstraszającej”.
Majowe ćwiczenia w Finlandii i Szwecji pokazują zbiorową zdolność NATO do szybkiego dostosowywania się i reagowania na pojawiające się zagrożenia.
